Carfax - kompleksowa recenzja - czy warto?

Jeśli chodzi o zakup używanego samochodu, nie ma bardziej znanej usługi raportów historii samochodów niż CarFax. Prawdopodobnie widziałeś reklamy. Lis CGI ubrany w koszulę z napisem „CAR FOX”, dający radę konsumentowi, który chce kupić nowy „używany” samochód.

CarFax rozpoczął swoją działalność w 1986 roku, aby stać się najważniejszym źródłem informacji dotyczących historii używanych samochodów zarówno dla kupujących, jak i sprzedających. Jesteśmy teraz w 2019 roku, a CarFax osiągnął ten cel w Ameryce Północnej dzięki ponad 91 000 źródłom danych, które są obecnie dostępne dla milionów nabywców samochodów używanych każdego roku.

Raport CarFax może dostarczyć ci sporo informacji na temat wielu historii własności używanych pojazdów. Firma ma możliwość śledzenia samochodów za pomocą unikalnego numeru identyfikacyjnego (znanego jako VIN) i chociaż raporty nie są idealne, mogą namalować wyraźny i dokładniejszy obraz dla kupujących, którzy dokładnie wiedzą, czego szukają.

Oto kilka porad, które mogą zaoszczędzić dużo czasu, frustracji i pieniędzy, a także pomogą Ci zrozumieć i wykorzystać CarFax w pełni.

411 na CARFAX

Szybkie linki

• 411 na CARFAX
  • Czego szukać w raporcie CarFax
    • Raport z konserwacji
    • Komplikacje wynikające z wypadków i szkód powodziowych
    • Poprzedni właściciele tytułu
    • Zgłoś luki czasowe i nieprawidłowości
    • Kiedyś był wypożyczalnią
  • Gdzie CarFax pozyskuje swoje informacje
    • Niezawodność CarFax
  • Szukamy niedokładności
• Podsumowując

Jeśli numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) samochodu został podłączony do bazy danych CarFax, dostępny jest raport informacyjny z wieloma interesującymi miejscami dla danego pojazdu. Wyświetlane informacje będą obejmować wcześniejsze posiadanie pojazdu, całą zgłoszoną historię wypadków i szkód powodziowych, wszelkie rozbieżności w przebiegu, status cytryny i wiele innych problemów, których potencjalny nabywca może potrzebować.

Żadna usługa nie jest idealna, a CarFax zdecydowanie nie jest wyjątkiem od reguły. Aby uzyskać kontrolę nad CarFax, omówię, czego można oczekiwać od raportu CarFax, zarówno tego, co dobre, jak i złe, oraz tego, jak układa się na tle konkurencji.

Czego szukać w raporcie CarFax

Czym dokładnie jest raport „czysty CarFax”? Są szanse, że jeśli kiedykolwiek zastanawiałeś się nad zakupem samochodu z dużej części, dealer mógł reklamować to konkretne zdanie, aby ułatwić ci przegląd historii niektórych pojazdów. Jeśli kiedykolwiek widziałeś rzeczywisty raport CarFax, wiesz, że jest kilka rzeczy, które natychmiast się wyróżniają. Ale jak wiarygodna jest ta informacja? Omówmy bardziej znaczące szczegóły raportu.

Raport z konserwacji

Przyglądanie się utrzymaniu raportu CarFax lub jego brakowi prawdopodobnie będzie pierwszą rzeczą, która rzuci się na ciebie. Jest bardzo możliwe, że poprzedni właściciel pominie kilka rzeczy w raporcie z konserwacji, takich jak wymiana oleju, obrót opony lub wymiana części.

Kupując starszy pojazd, nie ograniczaj się tylko do podstawowych czynności konserwacyjnych i napraw, ponieważ wymiana części może być głównym punktem centralnym. Aby zrozumieć, w jaki sposób poprzedni właściciele mogli troszczyć się o pojazd, poszukaj takich rzeczy, jak wymiana hamulca, wymiana paska rozrządu, wymiana łożysk koła i inne poważne naprawy. Należy to zanotować, aby dać Ci wyobrażenie o tym, kiedy naprawa powinna była się odbyć, a nie kiedy w rzeczywistości.

Komplikacje wynikające z wypadków i szkód powodziowych

Drobne incydenty są powszechnym zjawiskiem wszystkich pojazdów poruszających się po drodze. Kilka nacięć, wgnieceń, zadrapań i wiórów można łatwo pominąć w odniesieniu do długoterminowej wydajności pojazdu, ponieważ te wpadki można łatwo naprawić.

Niestety, większość raportów CarFax nie zawiera pełnego wyjaśnienia wypadków pojazdu lub stanu, w jakim pojazd został pozostawiony po jego wystąpieniu. Podaje się jedynie wiedzę o wypadku samochodowym i datę jego wystąpienia. Aby zrozumieć, czy doszło do prawdziwej szkody w działaniu pojazdu, musisz skontaktować się z przedstawicielem handlowym. Poproś, aby zidentyfikowali wszelkie naprawy, które mogły zostać wykonane w pojeździe, aby zrozumieć, co jest wymienione w raporcie.

Oprócz poważnego wypadku szkody powodziowe mogą również stanowić poważny problem dla długoterminowej wydajności pojazdu. CarFax ostrzega potencjalnych nabywców o tym, jak poważne szkody mogą wyrządzić pojazdowi powodzie. Nie tylko na zewnątrz, ale także systemy elektryczne i komputerowe samochodu, które wpływają na wszystko, od reflektorów i wycieraczek przedniej szyby po poduszki powietrzne i układy zapobiegające blokowaniu się hamulców.

Ponieważ samochody uszkodzone przez powódź mogą stanowić problem dla osób, które chcą kupić samochód z drugiej ręki, CarFax oferuje bezpłatne narzędzie, które pomoże zidentyfikować, czy pojazd ucierpiał w wyniku powodzi.

Poprzedni właściciele tytułu

Oczywiste jest, że wszystkie używane samochody miały poprzedniego właściciela. Stąd część „używana”. Dlatego zrozumiałe jest, że raport pokazuje informacje o ostatniej osobie, która jest właścicielem pojazdu. To, czego będziesz chciał szukać, to ilu właścicieli posiadało wcześniej pojazd i jak długo go trzymali.

To niekoniecznie zły znak, że samochód ma wielu właścicieli, choć ta część informacji zdecydowanie wyróżnia się w raporcie CarFax. To naprawdę staje się problemem tylko wtedy, gdy samochód jest nowy lub czyta krótkie przebiegi. Samochód ekonomiczny z wieloma właścicielami w krótkim czasie powinien wysłać czerwoną flagę. Co może być tak złego w tym pojeździe, że nikt nie był w stanie utrzymać go w perspektywie długoterminowej? Zakup tego pojazdu może przynieść problemy w przyszłości.

Pojazd o podwyższonych parametrach, na przykład coś, co zostało wyrzucone z wyścigu, lub samochód sportowy, mógł być pośpiesznie kupiony przez właściciela samochodu, który nie wiedział, w co się pakuje. Wszystko to odnosi się również do samochodów używanych wcześniej jako wypożyczalnie, które zajmę się później.

Upewnij się, że sprawdziłeś możliwe wypadki lub poważne szkody, a także nieprawidłowości w raportach dotyczących konserwacji. Samochód, który był prowadzony ciężko w tak krótkim czasie, prawdopodobnie nie potrwa długo, zwłaszcza jeśli miał jakieś incydenty.

Zgłoś luki czasowe i nieprawidłowości

Jeśli chodzi o nieprawidłowości, duże luki w raportowaniu danych mogą być kolejną czerwoną flagą, która może dać ci przerwę. Zbyt dużo czasu pomiędzy notowaniami serwisowymi, takimi jak wymiana oleju, obroty, nowe opony itp. Mogą być wynikiem zaniedbania właścicieli.

Nieprawidłowości w licznikach przebiegów między raportami są jeszcze większą komplikacją, która powinna natychmiast zwrócić Twoją uwagę. Tego rodzaju cuchnie potencjalnym oszustwem w celu zwiększenia wartości pojazdu poprzez cofnięcie przebiegu. Odbywa się to głównie przez prywatnych sprzedawców i rzadko zdarza się to w przypadku dealerów, ale zawsze należy zachować ostrożność.

Jeśli przebieg pojazdu jest niespójny, zajrzyj do nowego pojazdu. Rozważ tylko zakup takiego z konsekwentnie zgłaszanym przebiegiem wyszczególnionym w raporcie CarFax.

Kiedyś był wypożyczalnią

Poruszyłem to bardzo łagodnie we wcześniejszym odcinku „Poprzedni właściciel tytułu”. Weź to, o czym tam mówiono i dodaj wszystko, jeśli chodzi o potencjalny zakup wcześniej wypożyczonego samochodu.

Jeśli kiedykolwiek musiałeś skorzystać z wynajmu, opieka nad pojazdem prawdopodobnie nie była na pierwszym planie. W rzeczywistości, jeśli wynajem był samochodem sportowym lub czymś w stylu klasy premium, najprawdopodobniej zapłaciłeś za poświęcony czas, że tak powiem. Pamiętam, jak kupiłem ładowarkę Dodge Charger 2018 w wypożyczonym miejscu, kiedy mój samochód był naprawiany. Myślałem, że jestem kierowcą wyścigowym przez około trzy dni. Porysował bok drzwi, gdy wciągnął się w ciasne miejsce. Nie obchodziło mnie to. Płatne za ubezpieczenie z góry. Wiem, że nie jestem jedynym, który to robi.

Zachowaj ostrożność, mając do czynienia z wcześniej używanym wypożyczonym samochodem. Zazwyczaj są one wyprzedawane po osiągnięciu określonego znaku przebiegu, aby pojazdy były nowe i świeże. Wypożyczalnie będą prawdopodobnie miały więcej niż średni roczny przebieg, ponieważ większość z nich jest wykorzystywana na długie podróże i z grubsza jeżdżona. Bardziej niż Twój własny samochód na co dzień.

Srebrną podszewką jest to, że wynajmowane samochody zazwyczaj będą poddawane niezbędnej konserwacji i naprawom w odpowiednim czasie. Zważ wszystkie zalety i wady przed zakupem wynajętego samochodu jako pojazdu do użytku osobistego. Chociaż może to zaoszczędzić pieniądze z góry, zużycie i łzy ciągłego niewłaściwego użytkowania mogą spowodować opróżnienie konta bankowego w celu naprawy w przyszłości. Jeśli jednak pojazd jest na wzniesieniu i wzniesieniu i przejdzie dokładną kontrolę, możesz mieć nieoszlifowany diament.

Gdzie CarFax pozyskuje swoje informacje

CarFax przechowuje ponad sześć miliardów rekordów pojazdów z mnóstwem informacji o każdym z nich. Jak dokładnie pozyskuje te informacje?

Różne biura pojazdów silnikowych z USA, a nawet Kanady, a także firmy ubezpieczeniowe, aukcje samochodowe, zakłady naprawcze i serwisowe, firmy wynajmujące, stacje kontroli państwowej, straż pożarna, organy ścigania oraz producenci pojazdów, wspierają dane CarFax. Aha, a to tylko wierzchołek góry lodowej.

Można by pomyśleć, że przy tak wielu źródłach informacji o pojeździe raporty CarFax będą uważane za w 100% wiarygodne. Niestety tak nie jest. Pomimo tak wielu zasobów CarFax ma kilka poważnych problemów, jeśli chodzi o raporty pojazdów.

CarFax całkowicie opiera się na informacjach dostarczanych przez jego źródła. Oznacza to, że biorą wszystko według wartości nominalnej. Nie jest to takie złe, dopóki nie pomyślisz, że nie wszystko zostanie zgłoszone tym firmom źródłowym, co oznacza, że ​​nie każdy fragment danych jest szczegółowy o każdym pojeździe. Często zdarza się, że firma nie zbiera wszystkich faktów dotyczących pojazdu i nadal wypycha tylko te informacje, które ma pod ręką.

Niezawodność CarFax

Jako pierwsze źródło raporty CarFax są doskonałym miejscem do rozpoczęcia badań nad historią pojazdu. Nie powinno to być jednak jedynym źródłem informacji historycznych, z których korzystasz. To, że CarFax odczytuje jako „czysty raport”, nie oznacza, że ​​pojazd nie ma niezgłoszonych usterek.

To prawda, że ​​raport CarFax wyszczególniający czerwone flagi, podobnie jak poważna kolizja, nie powinien natychmiast usuwać pojazdu z rozważań. Zamiast tego zanieś pojazd i zebrane informacje do renomowanego mechanika, aby przeprowadzić dokładną kontrolę. W ten sposób lepiej zrozumiesz obecny stan pojazdu.

Koszt nie będzie tani, znacznie wyższy niż raport CarFax, ale zapewni znacznie lepszy spokój ducha, gdy zajmie się obecnym stanem pojazdu, a także tym, przez co przeszedł. Możesz także uzyskać dodatkowe informacje od dealera, który aktualnie posiada samochód. Będą mogli podać szczegółowe informacje na temat wcześniejszych gwarancji i innych napraw pojazdu, który mógł być przedmiotem.

Szukamy niedokładności

Jak widać, raport CarFax nie jest magicznym dokumentem opisującym wszystko, co musisz wiedzieć o pojeździe. Wyświetla nawet te informacje w samym raporcie, jeśli przyjrzysz się wystarczająco uważnie:

Mimo że ich zasoby są ogromne, nadal podlegają lukom i nieścisłościom dostarczanym z ich źródeł danych. Co to wszystko znaczy?

Najdokładniejszym raportem, jaki znajdziesz w CarFax, jest zmiana tytułów. Chociaż nie wszystkie przypadki wymiany własności mogą być udokumentowane, raport z pewnością poinformuje Cię, czy pojazd został oznakowany jako pojazd powypadkowy, zrekonstruowany, czy był zalany itp.

Cała reszta zależy od informacji pozyskiwanych ze źródeł zewnętrznych, z których większość może być naruszona przez błąd ludzki. Zwłaszcza, że ​​tylko informacje zgromadzone i wprowadzone do systemu komputerowego ujrzą światło dzienne w raporcie CarFax.

Opierając się na tym, jest również całkiem możliwe, że informacje, które powinny zostać zarejestrowane, zostały opóźnione, co doprowadziło do nieścisłości w dostarczonym raporcie. Możesz więc zauważyć, że samochód, który chcesz kupić, nie zgłasza żadnych poważnych wypadków w raporcie CarFax. Kupujesz pojazd, jeździsz nim przez kilka miesięcy, tylko po to, żeby się zepsuł na autostradzie. I oto, w przeszłości pojazd doznał dwóch poważnych kolizji, które jeszcze nie zostały wprowadzone do systemu. Jest to bardzo realna możliwość i może powodować przyszłe komplikacje.

Raport CarFax może również wyświetlać duże przebiegi pojazdu, który nie widział jeszcze pełnego roku. Uważasz to za dziwne i podajesz jako czynsz, przenosząc się do samochodu z lepszym raportem. Jednak raport mógł być przez cały czas błędny, a liczby przebiegów dotyczą w rzeczywistości innego pojazdu. Osoba wprowadzająca informacje popełniła błąd, a teraz możesz stracić świetny instrument inwestycyjny.

Podsumowując

Ostatecznie nie powinieneś pozwolić, aby błędy odstraszyły cię od korzystania z usług świadczonych przez CarFax. To niesamowite narzędzie, nawet z problemami, i trudno byłoby znaleźć raport z tak szczegółowymi informacjami na temat pojazdu. Popieram tylko, abyś był ostrożny, odrobił lekcje i szukał dodatkowych źródeł, aby podjąć bardziej świadomą decyzję o ostatecznym zakupie.

Zawsze pytaj o raport CarFax od każdego dealera, a jeśli kiedykolwiek odmówisz, powinieneś natychmiast odejść. Samochód używany jest sytuacją „to, co widzisz, to, co dostajesz”, więc jesteś mu winien być najlepiej przygotowanym, jak możesz.